库存警告极化自治和进口汽车担心中国工业网
时间:2019-03-05 19:25:16 来源: 诺亚彩票 作者:匿名


持续存在错误股票的汽车经销商正在经历“两极化”趋势。价格更便宜的进口汽车和价格更便宜的自动驾驶汽车总是高于警戒线。虽然汽车市场进入淡季,但合资企业控制的大多数主流车型的股票更为乐观。

最近,中国汽车经销商协会于4月发布了“汽车经销商库存调查结果”。 4月份,自主品牌库存系数继续上升,比上月上调1.3个百分点至2.44,仍处于警戒区,库存压力日益增大;合资品牌库存系数小幅上升至1.45,但仍处于合理区域;与上个月相比,进口品牌库存系数略有下降至2.17,但仍有警示线; 4月份高库存品牌数量为6个,比上月有所减少; 4月份库存系数最高,品牌讴歌,库存系数为3.94,比上月下降3.36。

调查结果显示,4月份进口品牌库存系数为2.17,比上月下降9.21%,但库存压力仍然存在,特别是进口车的附加值较高,进口品牌经销商的资金压力较大没被解除;合资品牌库存系数为1.45。该连锁店增长3.57%。尽管整体增长幅度较小,但整体影响并不显着,仍然低于1.50警戒线。自主品牌库存系数为2.44,比上月上涨5.63%。库存压力仍然明显,运营压力继续增加。

据行业专家介绍,3月份进口品牌经销商在降价促销措施下消化部分库存,及时控制进口,销售和存款,使4月库存保持稳定水平,但仍在警报。在线以上,工作压力仍然很大; 3月合资品牌延续形势,库存系数略有上升,但仍在合理范围内;自主品牌库存压力持续增大,市场前景仍不乐观。